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Hoyt Concept XTS : présentation, caractéristiques et comparatif avec le Concept X

Hoyt vient de dévoiler le Concept XTS, la nouvelle évolution de sa gamme d’arcs à poulies de compétition. Je n’ai pas encore eu l’occasion de le tester moi-même. C’est pourquoi cet article rassemble avant tout les informations officielles de Hoyt, ainsi que les données disponibles chez les revendeurs français et européens. L’objectif : te présenter clairement ce qui change vraiment par rapport au Concept X, sorti quelques mois plus tôt.

Arc à poulies Hoyt Concept XTS 40 en coloris Blackout, vue de face et de profil

Le Concept XTS, c’est quoi exactement ?

Le Concept XTS est un arc à poulies de tir sur cible, disponible en plusieurs entraxes : 34″, 37″ et 40″. Il reprend d’abord la plateforme du Concept X, un modèle déjà bien installé dans le haut niveau. Mais il y ajoute une vraie nouveauté qui change concrètement l’expérience de réglage : le XTS Tuning System. Hoyt insiste d’ailleurs sur un point important : la géométrie générale, les caractéristiques de visée et le ressenti restent les mêmes que sur le Concept X. Ce n’est donc pas une refonte complète, mais plutôt une évolution ciblée.

La grande nouveauté : le XTS Tuning System

C’est le vrai argument de vente du Concept XTS. Sur un arc « classique » (au sens non-XTS), corriger un déchirement de papier nécessite en général une presse. Il faut alors passer par un magasin, avec des réglages qui se font axe par axe.

Gros plan sur le riser et la zone de réglage du Hoyt Concept XTS, illustrant le XTS Tuning System

Avec le XTS Tuning System, chaque poche de branche (haut et bas) dispose d’un point de réglage indépendant. Concrètement, il suffit de tourner une vis avec une clé Allen : un coin à l’intérieur de la poche se déplace le long de la branche et modifie la charge qu’elle supporte. Résultat : Hoyt annonce une correction simultanée des déchirements latéraux ET verticaux, sans presse, en moins de deux minutes. Le système intègre aussi des vis de blocage pour éviter que le réglage ne bouge. Il ajoute également des graduations usinées pour suivre précisément chaque ajustement.

En résumé, c’est le genre de fonctionnalité qui peut faire gagner un temps précieux à un archer qui n’a pas un shop avec presse à disposition en permanence.

Concept XTS vs Concept X : le comparatif technique

Voici ce que ça donne sur la version 40″ des deux arcs, avec les prix constatés en euros chez des revendeurs français :

CaractéristiqueConcept X 40Concept XTS 40
Prix en France (EUR)1 899 € 2 099,99 €
Entraxe40″40″
Hauteur de corde7,25″7,25″
Vitesse IBO327 fps329 fps
Poids4,9 lbs (≈ 2,2 kg)5,15 lbs (≈ 2,3 kg)
Système de camesSCTRSCTR 2.0
Réglage finPresse nécessaireXTS Tuning System (sans presse)
Longueur de tirage26″-32″ (spec), 27″-30″ (CDM)26″-32″ (spec), 27″-30″ (CDM)

Sur le papier, l’écart de vitesse reste minime : seulement +2 fps. Le poids grimpe également un peu, à cause du système de réglage intégré dans les poches de branches. La vraie différence ne se trouve donc pas dans les chiffres bruts, mais plutôt dans la facilité de réglage. Côté budget, compte environ 200 € d’écart entre les deux modèles en France. Une différence raisonnable, vu ce que le XTS Tuning System peut faire gagner en temps de réglage.

Faut-il craquer pour le XTS si tu as déjà un Concept X ?

Sur la base des informations disponibles, la réponse honnête est : pas forcément. En effet, Hoyt le dit lui-même : la géométrie et le ressenti en main restent proches du Concept X. Si ton Concept X est déjà bien réglé et que tu es satisfait de son comportement, le gain se limite alors à quelques fps. Tu hériteras aussi d’un système de tuning que tu n’utiliseras peut-être qu’une fois par saison.

En revanche, la donne change pour un archer qui achète un arc neuf ou qui débute en compétition. Elle change aussi pour celui qui n’a pas facilement accès à une presse et à un shop. Pour ces profils, le XTS Tuning System est un vrai argument pratique. Pouvoir corriger un tir qui part de travers en quelques minutes, avec juste une clé Allen et sans rendez-vous en magasin, a une vraie valeur au quotidien.

Disponibilité et prix

Bonne nouvelle : le Concept XTS est désormais disponible en France, à 2 099,99 € pour la version 40″ (hors accessoires). Les versions 34″ et 37″ sont également annoncées par Hoyt. Pour comparer, le Concept X reste lui disponible en France autour de 1 899 € pour la version 40″ et 1 929 € pour la version 37″. L’écart de prix entre les deux modèles reste donc contenu, pour un vrai gain en facilité de réglage.

Si tu veux comprendre plus largement les différences entre un arc à poulies comme celui-ci et un arc classique, j’ai justement écrit un article sur le sujet : arc à poulies ou arc classique, différences et comment choisir. Et si tu équipes un arc à poulies, le viseur Arc Système SX200 que j’ai testé est compatible avec ce type d’arc.

Enfin, je préciserai cet article ou j’en referai un dédié si j’ai l’occasion de mettre la main sur un Concept XTS pour un vrai test en conditions réelles.

Questions fréquentes

Le Hoyt Concept XTS est-il disponible en France ?

Oui, le Concept XTS est désormais disponible en France, à 2 099,99 € pour la version 40″ (hors accessoires). Les versions 34″ et 37″ sont également annoncées par Hoyt.

Quelle est la principale différence entre le Concept XTS et le Concept X ?

La différence tient au XTS Tuning System, qui permet de corriger un déchirement de papier sans presse, directement au niveau des poches de branches, en moins de deux minutes. La géométrie et le ressenti restent proches du Concept X.

Faut-il une presse pour régler le XTS Tuning System ?

Non, c’est justement tout l’intérêt du système : il suffit d’une clé Allen pour ajuster chaque poche de branche indépendamment, sans passer par un magasin.

Combien coûte le Hoyt Concept XTS par rapport au Concept X ?

En France, compte environ 2 099,99 € pour le Concept XTS 40″, contre 1 899 € pour le Concept X 40″. L’écart tourne donc autour de 200 €.

Le Concept XTS est-il adapté aux archers débutants en compétition ?

Oui, c’est justement un profil qui peut particulièrement bénéficier du XTS Tuning System, surtout s’il n’a pas facilement accès à une presse ou à un shop pour régler son arc.